fuliapp888@gmail.com

IT时代是让强者更强，而机器时代是包容，是共同富裕、发展。第一次技术革命诞生的商业革命是工厂。第二次技术革命诞生的商业模式是公司。而这一次技术革命将诞生一种新的商业模式，那就是平台。今天人人都在说平台，但是平台的真正价值是让平台上的人比你更成功，只有让别人成功了，你才能真正地成功。所以，只有让别人强大了，你才能强大，平台不是获取更多的利益，而是担当更多的责任。

谈及对手时，张帅也表示了极大的尊重。她认为，韩馨蕴多年来以一己之力带领浙江队进入前三甚至是决赛的舞台，取得非常优异的成绩，这是非常值得尊重的。回忆自己这些年的成长与变化，张帅说：“非常荣幸能够在天津女网这个强大的集体中打球，没有这个集体我不可能走到今天。”

市场对此宗交易的质疑之声不绝于耳。上交所随后针对此事，从五个方面问询了十大问题。在瀚叶股份将交易价格下调至32亿元后，上交所继续针对估值、持续盈利能力、标的资产的行业情况等核心问题向瀚叶股份发出二次问询函。距离上交所二次问询发出已将近3个月，瀚叶股份至今仍未回复问询，公司股份已自2017年11月28日筹划重大事项开始停牌至今。

不仅是其他富豪单个人的身家难以与贝佐斯匹敌，即使是家族企业多位富豪的身家相加，同贝佐斯相比也还有差距。查尔斯·科赫和大卫·科赫执掌的科氏工业集团，是目前全球最大的非上市公司之一，他们分别以519亿美元的身家在福布斯实时富豪榜上并列第10，但即便如此，他们两兄弟总计1038亿美元的身家，与贝佐斯相比也还有335亿美元的差距。

随后，华宝浮动净值货基、中银瑞福和嘉实融享也相继发布了相关招募说明书及发售公告。截至8月15日，汇添富汇鑫和鹏华浮动净值货基尚未发布任何关于开始销售的消息。而在上述4只浮动净值货基的招募说明书中，均设定了200亿元的募集上限，并只对机构投资者开放。

个别乘客的高铁占座行为，乍一看，跟大家排队有人插队一样，是不遵守公共秩序的表现，更多要交给道德来规范。而个体的认知差异，导致道德自律存在普遍的理性鸿沟。你认为是常识的东西，他可能会“理直气壮”地反驳，就比如高铁占座者的“谬论”。对这种不讲理的行为，你气得后背抽冷气也没用，只好找公共秩序维护者。记得铁路管理部门曾经为难地表示，对此也无能为力，是执法无据的意思。好在铁路公安不负众望，从《治安管理处罚法》里找出了相应条款，罚了他（她）200块。铁路方面追罚180天禁坐火车。